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刮板机安装移动检修安全技术措施
来源:本站 发布时间:2016-05-19 访问量:897
刮板机安装移动检修安全技术措施
一、概况
1111回采工作面位于矿井运输大巷北侧,工作面走向长度360米,倾斜长度目前现状平均60米。工作面采用刮板运输机运煤,为了在生产过程中刮板机移动、安装、检修的安全,特制订以下安全技术措施。
二、施工组织措施
组 长:邱天达
副组长:黄相华
成 员:陈利、余吉生、聂昌禄、陈德均、朱建鸿、朱春杰、王江、邱星禄。
三、 移溜前的准备工作
1、首先将巷道底板落至设计标高,将底板平整好,将妨碍溜子安装的设备、物料等转移。
2、 检查机头至机尾处的支护是否安全、顶板是否完整,发现不安全情况必须先处理安全后方可移动或安装溜子。
3、使用工具要准备齐全,如扳手、套筒、手拉葫芦、撬棍等。
4、 移机头时,要接好引链,开倒车,拆链,切断电源,串电缆,开始拆溜子。
四、 刮板机拆卸与安装方法
1、机头移过后要垫平、垫稳与其它转煤装置距离合适,机头有下滑可能时,要打好戗柱。
2、溜尾的固定要牢固,打压柱并楔牢。
4、溜子移动过程中随时观查溜头的移动方向,不得连续开动,溜头、溜尾、溜槽移动方向不正时,必须将开关断电,人工扶正。
5、 采用手拉葫芦、葫芦闭锁必须完好,严禁使用单葫芦牵引。
6、 溜板移动必须人工抬放,并叫应一致。
7、移溜槽时,先将上链分段拆开,倒到新溜子道铺上接好,逐步将链子顺入底槽,拉紧底链,以防落链,然后对节铺平、穿直。将溜槽铺好后,再把原底链倒过去,串入上槽作为上链。
8、机头、机尾、溜槽、链子都移过以后,接好上链并检查拧环,然后进行紧链工作,紧链时,不少于三人,分工要明确,互相叫应配合好,防止伤人。
9、试车前要有灵敏、完好的信号,机头机尾打好压柱、设专人看,撤出溜子道所有人员,方可试车。
10、试车时要点动式,最少使链子转两个循环,检查无问题,一切处理妥当安全可靠后,方可正式运转。
五、 溜子操作规定
1、 溜子工必须经专门培训,考试合格发证者担任,并持证上岗。
2、严格执行交接班制度和岗位责任制度,由于不按制度交接班发生的故障由当班司机负责。
3、电动机及其它开关地点附近20m以内风流中瓦斯浓度达到1.5%时,必须停止运转,切断电源,进行处理。工作面回风巷风流中瓦斯浓度超过1.0%或co2浓度超过1.5%时,必须停止运转,撤出人员,进行处理。
4、发现巷道支护不完整,威胁安全生产时,要立即报告值班区、班长进行处理。
5、停车检修溜子时,要将开关打到零位锁住,并在开关上“有人工作,不准合电”的白底红字木牌,以免误开车发生危险。
6、电器设备要放在无滴水的干燥地点。若确实不能避开滴水时,要在顶板上妥善遮挡
7、司机应将本班设备的运转情况,发生的故障及存在的问题向接班人员交待清楚,以便下一班进行处理。
8、 开工前的准备工作:
(1) 检查机头、电机减速箱等处的螺丝是否齐全紧固,防护罩是否齐全可靠,对轮、销子是否齐全完整,保险销是否合格,大小链松紧是否合适,减速箱、链轴节油量是否适当,如有问题应处理后方可开车。
(2) 检查信号集中控制,操作系统是否灵敏可靠。
(3) 检查电源电缆,操作线是否吊挂整齐,有无挤压现象。
(4) 检查溜子结茬情况,要垫平、支牢。
9、 运转工作:
(1) 要确知溜子无人检修或做其它工作时,才能开动运煤机。
(2) 听清信号才能开车,启动时要一开一停2次,无问题时才能正常开车,工作面溜子使用双机头时,上下机头要联系清楚,方准开车。
(3)正式开车后,一边试车一边检查溜子链的松紧,发现刮底、跳动、刮板歪斜,缺联接环,缺螺丝,缺刮板等情况,应及时处理。
(4) 因负荷过大,溜子动不起来,要及时停车,连续起动不超过三次,每次起动时间不超过15秒。
(5) 运转中注意电动机、减速箱、联轴节及大轴及温度是否过热,链子运转是否平稳。
(6) 发现下部溜子停车或其它地点发给停车信号时,要立即停车。
(7) 管好用好防尘设施,溜子开动要打开防尘水,停溜子要停水。
(8) 交接班时必须将煤拉净,按扭打到零位。
(9) 在运转过程中 发生故障时,要立即停车,找出原因处理。
六、 安全技术措施
1、整个巷道顶板在工作中要注意观察,发现异常须及时处理。
2、拆卸、安装溜子时,应呼应一致,做到自主保安与相互保安。
3、拆卸、安装、检修溜子时,开关必须好,有人工作并挂好禁止送电牌板。
4、溜子运转时,禁止在溜子上站人或行走。
5、工作面放炮时,溜子要停止运转,放炮后要详细检查顶板及溜子是否能正常运转。
6、大链子出槽时,不准用手扶、脚蹬的办法开车复位,接链时,人员不准站在机头前面。
7、其它未尽事宜执行《煤矿安全规程》及《各工种技术操作规程》及《1111采煤工作面作业规程》。
一、概况
1111回采工作面位于矿井运输大巷北侧,工作面走向长度360米,倾斜长度目前现状平均60米。工作面采用刮板运输机运煤,为了在生产过程中刮板机移动、安装、检修的安全,特制订以下安全技术措施。
二、施工组织措施
组 长:邱天达
副组长:黄相华
成 员:陈利、余吉生、聂昌禄、陈德均、朱建鸿、朱春杰、王江、邱星禄。
三、 移溜前的准备工作
1、首先将巷道底板落至设计标高,将底板平整好,将妨碍溜子安装的设备、物料等转移。
2、 检查机头至机尾处的支护是否安全、顶板是否完整,发现不安全情况必须先处理安全后方可移动或安装溜子。
3、使用工具要准备齐全,如扳手、套筒、手拉葫芦、撬棍等。
4、 移机头时,要接好引链,开倒车,拆链,切断电源,串电缆,开始拆溜子。
四、 刮板机拆卸与安装方法
1、机头移过后要垫平、垫稳与其它转煤装置距离合适,机头有下滑可能时,要打好戗柱。
2、溜尾的固定要牢固,打压柱并楔牢。
4、溜子移动过程中随时观查溜头的移动方向,不得连续开动,溜头、溜尾、溜槽移动方向不正时,必须将开关断电,人工扶正。
5、 采用手拉葫芦、葫芦闭锁必须完好,严禁使用单葫芦牵引。
6、 溜板移动必须人工抬放,并叫应一致。
7、移溜槽时,先将上链分段拆开,倒到新溜子道铺上接好,逐步将链子顺入底槽,拉紧底链,以防落链,然后对节铺平、穿直。将溜槽铺好后,再把原底链倒过去,串入上槽作为上链。
8、机头、机尾、溜槽、链子都移过以后,接好上链并检查拧环,然后进行紧链工作,紧链时,不少于三人,分工要明确,互相叫应配合好,防止伤人。
9、试车前要有灵敏、完好的信号,机头机尾打好压柱、设专人看,撤出溜子道所有人员,方可试车。
10、试车时要点动式,最少使链子转两个循环,检查无问题,一切处理妥当安全可靠后,方可正式运转。
五、 溜子操作规定
1、 溜子工必须经专门培训,考试合格发证者担任,并持证上岗。
2、严格执行交接班制度和岗位责任制度,由于不按制度交接班发生的故障由当班司机负责。
3、电动机及其它开关地点附近20m以内风流中瓦斯浓度达到1.5%时,必须停止运转,切断电源,进行处理。工作面回风巷风流中瓦斯浓度超过1.0%或co2浓度超过1.5%时,必须停止运转,撤出人员,进行处理。
4、发现巷道支护不完整,威胁安全生产时,要立即报告值班区、班长进行处理。
5、停车检修溜子时,要将开关打到零位锁住,并在开关上“有人工作,不准合电”的白底红字木牌,以免误开车发生危险。
6、电器设备要放在无滴水的干燥地点。若确实不能避开滴水时,要在顶板上妥善遮挡
7、司机应将本班设备的运转情况,发生的故障及存在的问题向接班人员交待清楚,以便下一班进行处理。
8、 开工前的准备工作:
(1) 检查机头、电机减速箱等处的螺丝是否齐全紧固,防护罩是否齐全可靠,对轮、销子是否齐全完整,保险销是否合格,大小链松紧是否合适,减速箱、链轴节油量是否适当,如有问题应处理后方可开车。
(2) 检查信号集中控制,操作系统是否灵敏可靠。
(3) 检查电源电缆,操作线是否吊挂整齐,有无挤压现象。
(4) 检查溜子结茬情况,要垫平、支牢。
9、 运转工作:
(1) 要确知溜子无人检修或做其它工作时,才能开动运煤机。
(2) 听清信号才能开车,启动时要一开一停2次,无问题时才能正常开车,工作面溜子使用双机头时,上下机头要联系清楚,方准开车。
(3)正式开车后,一边试车一边检查溜子链的松紧,发现刮底、跳动、刮板歪斜,缺联接环,缺螺丝,缺刮板等情况,应及时处理。
(4) 因负荷过大,溜子动不起来,要及时停车,连续起动不超过三次,每次起动时间不超过15秒。
(5) 运转中注意电动机、减速箱、联轴节及大轴及温度是否过热,链子运转是否平稳。
(6) 发现下部溜子停车或其它地点发给停车信号时,要立即停车。
(7) 管好用好防尘设施,溜子开动要打开防尘水,停溜子要停水。
(8) 交接班时必须将煤拉净,按扭打到零位。
(9) 在运转过程中 发生故障时,要立即停车,找出原因处理。
六、 安全技术措施
1、整个巷道顶板在工作中要注意观察,发现异常须及时处理。
2、拆卸、安装溜子时,应呼应一致,做到自主保安与相互保安。
3、拆卸、安装、检修溜子时,开关必须好,有人工作并挂好禁止送电牌板。
4、溜子运转时,禁止在溜子上站人或行走。
5、工作面放炮时,溜子要停止运转,放炮后要详细检查顶板及溜子是否能正常运转。
6、大链子出槽时,不准用手扶、脚蹬的办法开车复位,接链时,人员不准站在机头前面。
7、其它未尽事宜执行《煤矿安全规程》及《各工种技术操作规程》及《1111采煤工作面作业规程》。