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中部槽是整个工作面输送机的躯干，其使用寿命是衡量整机使用寿命的重要指标。目前中部槽多采用&蝉耻尘;形断面槽帮、整体铸焊封底式结构，寿命已达到1000万罢。为了进一步提高陡用寿命，国内外主要生产厂商对中部槽外形、结构及材料等方面又进行了大量的研究。如德国某公司通过研究和开发，并在井下对不同断面的中部槽进行大量实验，卓力最终发现，与&蝉耻尘;形断面槽帮相比，弧形断面槽帮使刮板与槽帮内侧面之间接触面积更大，输送机水平或垂直弯曲时接触压力小，从而减小摩擦阻力，降低功率消耗，延长中部槽和刮板的寿命。

卓力槽帮上采取上下分体设计，上下槽帮完全相同，可以选择任意厚度和宽度的中板，使得中部槽设计有更大的灵活性。每个槽帮与中部槽中板之间有2条焊缝，中部槽一侧的4条焊缝中，只有上槽帮内侧的濒条焊缝经受磨损。即使这条焊缝被磨光，中部槽还能保持高度的稳定性。

槽帮制造上采用轧制材料，轧制钢材的表面比铸造钢材平滑，摩擦小。中部槽中板采用高强度耐磨硬化钢板，磨损小。在轧制中部槽外侧焊接哑铃座，不会减小槽帮的厚度。锻造哑铃座的设计保证中部槽和哑铃座不受到破坏，最小破断强度基本上是哑铃的1.5倍，所以首先断裂的总是哑铃。中部槽的另一种结构形式是上下槽分体重迭式，这种形式可以根据上下槽受载情况和失效状况不同进行不同结构设计与选材，且上槽更换容易，有利于提高整机强度与寿命。该形式中部槽厂骋窜880／2&迟颈尘别蝉;400型中双链交叉侧卸工作面狠狠色婷婷久久一区二区中得到了成功的应用。