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一、结构

液力耦合器主要由泵轮、涡轮和壳体组成。泵轮和涡轮分别对应，形成循环圆，并在壳体中放置适量工作液。通过控制工作液的数量和粘度。液力耦合器可以实现不同的传动比和转矩传递。此外，液力耦合器还配备有各种控制机构，如进口出口控制阀、安全阀等，以实现更精确和安全的操作。

二、工作原理

液力耦合器的工作原理基于工作液的循环流动。当泵轮由原动机驱动旋转时，其叶片将工作液吸入并加速排出，形成高速旋转的工作液。工作液冲击涡轮叶片，推动涡轮旋转，从而传递转矩。通过改变工作液的数量和粘度，可以调整液力耦合器的传动比和转矩传递能力。此外，液力耦合器还具有自动调节转矩和防止过载的能力。当负载过大时，液力耦合器的工作液温度会升高，导致工作液粘度降低，从而减小转矩传递。此时，液力耦合器的泵轮和涡轮之间的转速差将增大，使工作液更好地循环流动，降低温度并恢复正常的转矩传递。

总之，液力耦合器是一种通过工作液循环流动传递转矩的传动装置。它具有结构简单、操作方便、安全可靠等优点，广泛应用于各种工业领域。